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继4月11日发布营(ying)收创新高的2024年年报(bao)后，4月29日，九号公(gong)司(si)再传捷报(bao)。
据九号公(gong)司(si)（689009.SH，股价63.38元，市值454.63亿(yi)元）最新发布的2025年第一季度报(bao)告(gao)，报(bao)告(gao)期内(nei)，公(gong)司(si)实现营(ying)业收入51.12亿(yi)元，同比增长99.52%；归属于(yu)上市公(gong)司(si)股东的净利润为4.56亿(yi)元，同比增长236.22%。
财报(bao)指出，报(bao)告(gao)期内(nei)营(ying)收和利润的增长主要系公(gong)司(si)专注于(yu)推动智能短交通和服务类机器人产品的创新和变革，持续更新迭代产品，积极优化经营(ying)策略，进一步拓展销(xiao)售(shou)渠道，电(dian)动两(liang)轮车、电(dian)动滑板车和服务机器人等业务条线的产品销(xiao)量持续增长，盈利能力提升所致。
财报(bao)披(pi)露了多项细(xi)分业务的一季度销(xiao)售(shou)情况(kuang)，其中电(dian)动两(liang)轮车销(xiao)量为100.38万台，实现收入28.62亿(yi)元；自(zi)主品牌零售(shou)滑板车销(xiao)量为20.67万台，实现收入3.95亿(yi)元；全地形车销(xiao)量4822台，实现收入2.15亿(yi)元。
2024年年报(bao)显示，九号公(gong)司(si)电(dian)动两(liang)轮车2024年全年销(xiao)量为259.89万台，实现营(ying)收72.11亿(yi)元，同比增长70.38%。今年3月10日，“九号电(dian)动”官(guan)方(fang)微博发文称，智能两(liang)轮电(dian)动车在国内(nei)出货已超600万台。
在4月22日的2024年度业绩说明会(hui)上，九号公(gong)司(si)高管曾表示，截至3月31日，九号公(gong)司(si)门店(dian)累计数量超7800家。今年预计门店(dian)数量会(hui)进一步拓展，同时公(gong)司(si)也会(hui)重视门店(dian)店(dian)内(nei)销(xiao)售(shou)的提升。
艾瑞咨(zi)询(xun)发布的《2025年中国两(liang)轮电(dian)动车行业研究报(bao)告(gao)》指出，第三方(fang)评测平台鲁大(da)师对全国销(xiao)售(shou)量靠前(qian)的21座城市的线下(xia)调(diao)研数据显示，在4000元以下(xia)价位区间，传统品牌雅迪、爱玛(ma)依旧处于(yu)主导地位。在4000元以上的高端价格(ge)带(dai)，九号公(gong)司(si)以超六十万台的销(xiao)量再次领先。
《每日经济新闻(wen)》记者注意到，截至2025年4月29日，九号公(gong)司(si)总市值位居中国两(liang)轮电(dian)动车上市公(gong)司(si)榜(bang)首，达454.63亿(yi)元，雅迪控股（01585.HK）排名其后，总市值达433.28亿(yi)港元。
同时，作为一家布局全球市场的公(gong)司(si)，近期市场较为关注美国关税政策变动对九号公(gong)司(si)可能构成的影响。对此，九号公(gong)司(si)高管在2024年度业绩说明会(hui)上回(hui)应称，公(gong)司(si)2024年来自(zi)美国市场的营(ying)业收入占公(gong)司(si)总营(ying)业收入比例不足10%，经营(ying)性利润EBIT（息税前(qian)利润）占公(gong)司(si)总经营(ying)性利润EBIT比重更低。公(gong)司(si)的收入和利润增长主要来源(yuan)于(yu)中国和欧洲地区，公(gong)司(si)电(dian)动两(liang)轮车市场主要集中于(yu)国内(nei)，因此本次关税调(diao)整对公(gong)司(si)整体经营(ying)影响有限，公(gong)司(si)经营(ying)情况(kuang)一切正常。
每日经济新闻(wen)
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