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中欧班(ban)列（西安）今年以(yi)来开行(xing)超(chao)2000列,货物,国际,回程

中新网西安4月29日电(dian)(张远 李弢)随着嘹亮的汽笛声，一列满载着汽车、机械配(pei)件、家用电(dian)器等货物的X9043次中欧班(ban)列29日从西安国际港站缓缓驶出，一路向西开往塔吉克斯(si)坦丹加(jia)拉，标志着中欧班(ban)列(西安)今年以(yi)来开行(xing)超(chao)2000列，开行(xing)量、装车量、发(fa)运量均同比增(zeng)长超(chao)30%，核心(xin)指标稳居(ju)全国前列。

图为(wei)班(ban)列整装待(dai)发(fa)。贾智炜(wei) 摄

今年以(yi)来，中欧班(ban)列(西安)回程班(ban)列成绩亮眼。2024年，回程班(ban)列占总开行(xing)量的54%，今年一季度更是升至60%。西安爱菊粮油工业(ye)集团党委书记刘东萌说：“去年，我们在哈萨克斯(si)坦北哈州建成投用了面粉成品、挂面、饲料(liao)等多个加(jia)工厂，海外(wai)工厂的产量提升了，回程的货物运量也增(zeng)加(jia)了，品种除了过去的粮油、食品，还会(hui)有自产的挂面、饲料(liao)等。我们还将进一步(bu)逐步(bu)扩(kuo)大农产品品种及规模，把(ba)哈萨克斯(si)坦优质产区的农产品送上我们的餐桌。”

今年年初，西安铁路局就将满载1300吨哈萨克斯(si)坦成品面粉的中欧班(ban)列开进了西安爱菊粮油工业(ye)集团的工业(ye)园区，为(wei)企业(ye)首次实现了从国外(wai)仓库到国内仓库的中欧班(ban)列“门到门”运输，省去了汽车摆渡环节，有效提升货物运输效率(lu)，降低了企业(ye)的运输成本。

据悉(xi)，作为(wei)中欧班(ban)列集结分拨枢(shu)纽的西安国际港站，还担负着中欧班(ban)列回程货物分拨的重(zhong)要任务。为(wei)了让(rang)回程班(ban)列货物更高效地分拨到下游，西安铁路局推出铁水联运“一单制”班(ban)列。西安自贸港建设运营有限公(gong)司副总经理张奇韬(tao)介绍：“就像(xiang)从俄罗斯(si)进口的45箱牛皮纸，我们采用‘一单制’从西安国际港运输到太仓港，和传统方式相比，全程时间缩短3天，时效提高30%以(yi)上，成本降低约25%。”

今年以(yi)来，西安铁路局加(jia)快西安国际港数智化建设，运用物联网、大数据、人(ren)工智能等先进技术构(gou)建了智能场站系(xi)统。通过该系(xi)统，不(bu)仅能实现与95306系(xi)统及综合服务平(ping)台(tai)的数据共享，还能对车辆进出、货物装卸、仓储管理等环节进行(xing)实时监控和智能调度。比如，以(yi)前人(ren)工核对货物信(xin)息容易出错且效率(lu)低，现在通过智能识别(bie)设备(bei)，瞬间就能完(wan)成信(xin)息采集和比对，大幅提升了作业(ye)和管理效率(lu)。

据介绍，货场扩(kuo)能改造使集装箱处理能力大幅提升，年处理集装箱可达600万TEU(标准箱)，年货运量可达7500万吨。这使得(de)西安国际港站能够接纳更多的班(ban)列停靠和货物吞(tun)吐，为(wei)中欧班(ban)列的进一步(bu)发(fa)展提供了坚实的硬(ying)件基础。

今年以(yi)来，中欧班(ban)列(西安)各项指标屡创新高，开行(xing)量、装车量、发(fa)运量均同比增(zeng)长超(chao)30%。西安国际港站今年7次打破装车纪录，其中3月29日装车量达1530车，刷新历史纪录。国铁集团最(zui)新数据显示，今年一季度，中欧班(ban)列(西安)累计开行(xing)1519列，较去年同期增(zeng)长了45%，开行(xing)势头强劲。(完(wan))